En el norte de Europa, debido al clima continental, es bastante común dar de baja la moto desde octubre hasta marzo. Con la llegada llegada de la primavera los Europeos empiezan a destapar la moto y a ponerla a punto para una nueva temporada de rutas.
En España usamos la motocicleta a lo largo de todo el año, pero no tanto para rutas como para recados y pequeños paseos. Por ello, con la llegada del buen tiempo os propongo encerraros una tarde en el garaje con unas buenas cervezas y darle una revisión a las partes más básicas de la moto para aseguraros de que todo está en perfecto estado y de vuestra mano.
A continuación te dejo el vídeo que hice y la lista de cosas que yo reviso. Si crees que hay algo que se puede mejorar o modificar no dudes en dejarme un mail en hola@rubenenmoto.com y trataré de corregirlo.
Saludos y gas! ✌️
Lista de cosas a revisar
Niveles básicos
- Aceite (10w40)
- Refrigerante (al 50% o más. Mejor si especifica para motores de aluminio)
- Líquido de frenos
Holguras
- Embrague (10 - 20mm)
- Acelerador (2 - 6mm). Comprobar que no se queda enganchado en todo el recorrido y que retorna fácilmente
Tornillería
Revisar que no se ha perdido ningún tornillo ni hay ninguno flojo.
- Defensas de motor
- Soportes de maleta y herrajes
- Cubrepuños
- Soporte del móvil
- Piezas que fueron desmontadas
Engrasar
- Cable embrague
- Maneta de embrague
Revisar conexiones eléctricas
- Nivel de batería (recomendado en torno a 13V, mínimo 12.4V)
- Bornes de la batería bien apretados y sin corrosión
- Pilotos (comprobar ningún led fundido)
- Puerto de carga USB (revisar funcionamiento y conexiones)
- Revisar cableados debajo del asiento y buscar cables retorcidos o poco protegidos (aplicar termoretráctil o cinta aislante si es necesario)
- Conexiones del localizador gps
Neumáticos
- Presiones (2 delantero, 2,8 detrás)
- Revisión visual. Buscar desgaste anómalo, objetos clavados, rajazos…
- ¿Dibujo suficiente? Buscar indicadores TWI. Si es necesario cambiarlas pronto programarlo. Si tenemos pensado hacer algún viaje largo tener en cuenta si nos llegan o si tendremos que cambiarlas antes o durante el viaje.
- Revisar pastillas de freno
Cadena
- Tension (holgura de menos de 30mm)
- Limpiar deslizaceras si es necesario
- Revisión visual, comprobar que no tenemos ningún eslabón en mal estado
- Engrase
Accesorios
- Revisar las herramientas y quitar o agregar según lo que usamos el año pasado
- Kit repara pinchazos, comprobar que todo está en buen estado y las bombonas contienen gas (pesarlas si fuese necesario)
Documentación:
- Impuesto de rodaje pagado
- Comprobar que el seguro está en orden. Planificar renovación si es necesario por si nos pillase de viaje por ahí.
- Comprobar que tenemos la Green Card si vamos a viajar fuera de España
- Guardar en la moto un Parte de Accidente Europeo, papel con todos los números de teléfono necesarios así como el número de póliza y un bolígrafo