ruben 
La semana pasada al fin subí la segunda parte de los vídeos sobre el chaleco Helite Turtle 2. En el anterior vídeo sobre el chaleco, tristemente grabado durante el confinamiento, explicaba qué me había llevado a comprar el Helite Turtle y no el Hit-Air al igual que el 99% de los motovloggers.
Aunque en el vídeo lo conté de otra manera, el motivo principal era que al ser yo un motovlogger del Mercadona, Hit-Air no me había regalado un chaleco 😝.
Cuando uno apoquina los billets de su propio bolsillo tiende a hacer estudios más exhaustivos que cuando paga otro. Por ello, tras mucho investigar concluí que los chalecos de Helite tienen algunos pros con respecto a los de Hit-Air que decantaron la balanza para que yo diese mis Euros a los franceses en vez de a los japoneses.
Si quieres saber más al respecto, creo que uno de los lugares en los que más información se puede encontrar es en forocoches primero y en el foro de BMW después. Hay algunos hilos por ahí, normalmente relacionados con las compras conjuntas, en los que se han hecho auténticos análisis en profundidad sobre todas las marcas y modelos de chalecos airbag.
Pero si tu duda es entre el Hit-Air y el Helite te resumo lo que se comenta: los dos inspiran más o menos el mismo nivel de seguridad, los dos están considerados los mejores, los dos valen más o menos lo mismo. El Hit-Air parece estar mejor ventilado y ser mucho más manejable. Se puede, por ejemplo, doblar para guardar en una mochila. Además tiene un poco más de protección teórica en el cóccix y en el cuello. Por la contra estas superficies de protección extra parecen ser muy endebles y podrían no ser tan resistentes a un arrastrón como el Helite Turtle.
El chaleco de Helite es más tosco y pesado. Tanto por los materiales y la confección usada como porque lleva una espaldera de nivel 2 incorporada. En caso de arrastrón o colisión contra objetos punzantes el Helite podría ofrecer una mayor resistencia. En contraposición, no se puede guardar ya no digo en una mochila, si no en una maleta de mano.
Finalmente, Hit-Air conocedora de que sus chalecos tienen muchas papeletas de romperse tras un arrastrón te ofrece un descuento del 50% para comprar uno nuevo si – desafortunadamente – usas el chaleco y éste queda inservible. Helite no te descuenta nada, pero el evento de que el chaleco quede inutilizable parece bastante improbable.
Tras unos 5000Km dando vueltas por Galicia durante todo el verano el chaleco se ha convertido en un imprescindible para mí.
Desafortunadamente, muchas veces he perdido de llevarlo por ser rutas improvisadas o porque tenía pensado hacer alguna actividad después como caminar, tomar algo, comer fuera… En esos casos, cargar con el chaleco, además de la chaqueta, se convertía en una tarea titánica.
Y por eso, a finales de septiembre, decidí coger el dinero que tenía ahorrado para las Trekker Outback y gastarlo en comprar una chaqueta con airbag integrado. Al fin y al cabo, hasta que me hayan puesto la vacuna no tengo pensado hacer grandes viajes.
De este modo, he terminado con el problema de tener que llevar el airbag a mayores. Ahora da igual que vaya al gimnasio o a comprar el pan o a hacer una ruta de 150Km, siempre llevo el chaleco enganchado porque es la propia chaqueta de moto que uso en el día a día.
Esto no lo cuento en el vídeo, porque no quería abrir un tema nuevo, pero efectivamente también soy poseedor de la Helite Adventure 2 desde hace un par de meses. Muy contento por el momento y de nuevo sorprendido por la calidad de los materiales y lo bien terminada que está. Creo que la calidad es equiparable – si no mejor – que otras chaquetas de marcas clásicas de motos de precios similares sin airbag.
Esto me hace preguntarme, ¿cuánto pagamos por la marca y cuanto por la calidad del producto?
Cuando la tenga bien probada y una opinión bien formada haré un vídeo acerca de ella. Pero por el momento cambiamos de tercio y a otra cosa.
Saludos ✌️
